Ved almindelig
brolægning sættes brostenene i skifter, hvad
enten det gælder tværsætning, diagonalsætning
eller anden form for sætning. Stenene bør inden
sætningen sorteres efter bredde, således at alle
sten i samme skifte bliver lige brede.
Stenene sættes med en overhøjde på 1-3 cm,
samtidig med at der sørges for en grundig
foring.
Har man sten med forskellig højde, skal man
på trods af en grundig foring sortere stenene
efter højde, således at stenene i samme skifte
også har samme højde. Forskellige højder på
stenene kan resultere i farlige sætninger i den
færdige overflade.
Der er 3 regler, som bør overholdes når der
vælges sten til brolægningen:
1 - Sten med for store
udbugninger/afrundinger skal kasseres, da
fugerne på den færdige overflade ikke bør være
over 1 cm.
2 - Sten, hvor rodenden er meget mindre end
hovedet skal også kasseres, da risikoen for at
stenen vil synke er stor. Har man mange af denne
type sten, kan man dog vælge at gøre en af
sidefladerne til rod- eller hovedende.
3 - Sten med for stor forskel på sidehøjderne
skal også kasseres. Disse sten kan kæntre med
tiden.
Fundament/underlag
Brolægningen skal altid sættes på et
underlag, som kan fordele hjultryk, der kan
komme til at hvile på den enkelte sten.
Fundamentet kan bestå af sand, skærver,
stabilgrus eller beton.
Normalt vil et fundament bestå af 15-30 cm
sand eller grus. Både strandsand og bakkegrus
kan anvendes. Sandlagets tykkelse afhænger af
bundens beskaffenhed, men vil typisk udgøre
15-18 cm i komprimeret/vibreret tilstand (der
skal inden komprimering beregnes cirka 33%
mere). På blød bund forøges tykkelsen af sand
betydeligt (indtil 35-40 cm) for at opnå stabil
grundlag. Såfremt der ønskes endnu mere
stabilitet, kan man lægge et komprimeret lag
stabilgrus inden sandlaget lægges.
Sandet til fundamentet skal hovedsageligt
bestå af grove sandkorn med en kornstørrelse på
1-4 mm. Sandet skal være fri for sten over 5 mm,
og fri for ler , kalk og organiske bestanddele.
Læggevejledning
Stenene sættes altid med så små fuger som
muligt, helst kun 0,5-1 cm. Dette bevirker at
stenene vil stå mere fast, og at den færdige
brolægning bliver så vandtæt som mulig.
Der findes to typer brolægning, den normale
brolægning og den Engelske.
Normal brolægning
Stenene sættes med en overhøjde på 5-8 cm, og
man skal sikre ved sætning, at trykke
noget af det løse sand op mod roden af det
foregående skifte. Dette kaldes af "fore"
stenene
Når et passende antal skifter er sat stødes
hver enkelt sten i leje med håndstempel,
hvorefter brolægninen stemples fast ved gentagne
behandlinger med mekanisk dreven stampemaskiner.
Under stødningen komprimeres sandlaget og
trænger op mellem stenenes rodender.
Samtidig med stødningen spredes et tyndt lag
sand ud over hele brolægningen. Sandet fejes ned
mellem fugerne med en normal kost eller kan også
skyldes ned ved vanding.
En kørebanebelægning skal som regel
efterstampes et halvt og et helt år efter selve
lægningen. En brolægning på sandfundament bliver
aldrig holdbar i form. Derfor kan det ikke
undgås, at enkelte sten. der tilfældigt er svagt
funderet, køres ned og derfor skaber ujævnheder
eller huller i belægningen. Desuden kan stenene
have tendens til at vælte lidt imod den
fremherskende kørerretning. Kørebanebrolægningen
anvendes derfor ikke meget mere ved nyanlæg af
veje og gader.
For at opnå en mere jævn og solid kørebane,
kan man sætte stenene i tyndt sandlag oven på en
15-20cm tykt betonfundament. Fugerne udfyldes
herefter med cementmørtel eller asfalt, og må
efter svenske forskrifter ikke være mere end 2
cm. bredde.
Engelsk brolægning
Ved "Engelsk brolægning" sættes brostenene på
et fundament at beton, som nævnt ovenfor.
Stenene sættes i et 5-10 cm tykt lag af en tør
blanding af cement og sand. Når en passende
strækning er sat, vandes kørebanen rigeligt, så
det underliggende mørtellag gennemblødes,
hvorefter kørebanen lades i ro indtil
mørtelblandingen er færdighærdet.
Kørebaner af denne art er særdeles holdbare.
Desværre har holdbarheden også sin pris, da man
pga. hårdheden i fundamentet normalt kan mærke
og høre meget tung trafik i husene langs
kørebanen. Hvor det gælder om at skaffe
lyddæmpende trafik og kørebaner, egner denne
type belægning sig ikke.
Tværsætning

Bruges til stræder og veje, hvor der ikke er
behov for vejmidte.
Tværsætningen forudsætter, at man har mange
ensartede sten til rådighed. Ved den type
sætning afsluttes lægningen først helt ude langs
rendestenene.
Diagonalsætning

Bruges til stræder og veje, hvor der ikke er
behov for vejmidte.
Diagonalsætningen forudsætter også, at man
har mange ensartede sten til rådighed. Ved denne
type sætning afsluttes mønsteret først helt ude
langs rendestenene.
Krydssætning

Bruges ofte i stræder og på veje, hvor der er
brug for at vise vejmidten. Sætningen pryder
mere end en normal diagonal sætning, men er også
mere tidskrævende at udføre.
Krydssætningen forudsætter ligeledes at man
har mange ensartede sten til rådighed. Som ved
diagonal sætning afsluttes mønsteret også her
helt ude ved rendestenene.
vejledning
i lægning af brosten